Centrão busca diminuir alíquota de exportação de petróleo na MP do diesel

135 emendas apresentadas em 6 dias; mudanças podem aumentar a renúncia fiscal e inviabilizar a medida financeiramente. Confira no Poder360.

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Reajuste do Diesel

Reajuste do Diesel

Resistência à Medida Provisória do Governo Lula

O governo Lula enfrenta uma forte resistência no Legislativo em relação à Medida Provisória (MP) 1340 de 2026, que foi editada recentemente. Essa medida, que subsidia o diesel em R$ 0,32 por litro, já recebeu 135 emendas. A oposição e setores do Centrão estão focados em desidratar o “imposto do petróleo“, que é a taxação de 12% sobre a exportação de óleo bruto, criada para financiar o programa.

A proposta do governo visa mitigar os efeitos da alta do diesel no Brasil, que tem sido pressionado pela guerra no Oriente Médio. O diesel é um combustível estratégico, pois impacta diretamente o custo do transporte de cargas e, consequentemente, o preço de alimentos e outros produtos essenciais.

Entre as emendas apresentadas, destaca-se a do deputado Junio Amaral (PL-MG), que propõe reduzir o imposto sobre o petróleo bruto de 12% para 5%. Outra emenda, do deputado Rodrigo Valadares (União Brasil-SE), sugere uma redução ainda maior, para 3%. Essas mudanças poderiam gerar um grande impacto nas contas do governo, afetando a previsão de renúncia fiscal associada à MP.

A comissão mista responsável pela análise da medida ainda não foi instalada, e o relator que irá decidir sobre as emendas ainda não foi escolhido. A ministra das Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann (PT), está em conversas com os presidentes da Câmara e do Senado para articular a escolha de um relator alinhado ao governo.

Propostas Alternativas para o Imposto

Outra proposta em discussão sugere tornar o imposto sobre o petróleo variável. O deputado Junio Amaral propôs um modelo progressivo, onde a alíquota seria zerada se o preço do barril tipo Brent ficasse abaixo de US$ 100, aumentando apenas quando o preço superasse US$ 140.

O deputado Pedro Lupion (PP-PR), presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária, também propôs estender a subvenção econômica ao biodiesel, fixando-a em R$ 0,64 por litro. O objetivo é garantir igualdade de condições e evitar que o subsídio ao diesel fóssil desestimule o uso de biocombustíveis, o que poderia mais do que dobrar a renúncia fiscal prevista pelo governo.

Outras Emendas em Discussão

Fonte por: Poder 360

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