CNT afirma que compra de carbono é essencial para alcançar a neutralidade

CNT Apresenta Propostas para Reduzir Emissões de Carbono na COP30

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) está participando da COP30 em Belém, onde apresentou propostas concretas para a redução das emissões de carbono no setor de transportes. Vander Costa, presidente da CNT, destacou a importância de ações efetivas para alcançar as metas estabelecidas até 2030.

Durante uma entrevista, Costa enfatizou a necessidade de implementar a compra de créditos de carbono como parte da estratégia para atingir a neutralidade nas emissões. Ele também mencionou que a CNT divulgou um inventário abrangente do setor, que inclui não apenas veículos e aeronaves, mas também a infraestrutura relacionada.

Desafios e Soluções para a Descarbonização

O presidente da CNT ressaltou que a modernização da frota é crucial, já que veículos e aeronaves mais novos emitem menos poluentes. No entanto, ele alertou que, no setor aéreo, é fundamental também focar na eficiência energética dos aeroportos para alcançar a neutralidade de carbono no futuro.

A CNT vê a eletrificação como uma solução eficaz para veículos leves, como automóveis e motos, mas reconhece que o transporte pesado requer alternativas não poluentes. O metano foi apontado como uma opção promissora, pois pode reduzir a emissão de gases de efeito estufa e servir como combustível.

Políticas Necessárias para Veículos Antigos

Um dos principais desafios identificados pelo setor é a necessidade de políticas que incentivem a retirada de veículos antigos e mais poluentes. A CNT propõe a implementação de um IPVA progressivo, semelhante ao modelo europeu, onde veículos mais velhos pagam taxas mais altas.

Além disso, a confederação busca recursos internacionais, como os do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), para financiar a descarbonização do setor de transportes.

Incentivo ao Transporte Coletivo

Vander Costa também destacou a importância de incentivar o transporte coletivo, já que 52% das emissões do transporte rodoviário provêm de veículos leves. Para isso, é necessário garantir qualidade, pontualidade, segurança e conforto nos serviços oferecidos.

No transporte aquaviário, Costa observou que um comboio em hidrovias emite apenas 10% do que seria emitido pelo mesmo volume de carga transportado por carretas nas rodovias, evidenciando a eficiência dessa alternativa.

Conclusão

A participação da CNT na COP30 e suas propostas para a redução das emissões de carbono refletem um compromisso com a sustentabilidade no setor de transportes. A implementação de políticas adequadas e o incentivo a tecnologias limpas são essenciais para alcançar as metas de descarbonização até 2030.

Fonte por: CNN Brasil