Leilão da Concessão da Rota Mogiana em São Paulo
Na sexta-feira, 27 de fevereiro de 2026, o governo de São Paulo realizou o leilão da concessão da Rota Mogiana. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pela Azevedo & Travassos, venceu a licitação ao oferecer R$ 1,084 bilhão para administrar 520 quilômetros de rodovias estaduais pelos próximos 30 anos.
A proposta vencedora apresentou um ágio de 187.037,54%. Outras três empresas participaram do leilão, com lances variando de R$ 180,2 mil a R$ 1,019 bilhão.
Detalhes do Projeto de Concessão
O projeto abrange trechos das rodovias SP-107, SP-215, SP-333, SP-338, SP-340, SP-342, SP-344 e SP-350, que são essenciais para a conexão entre municípios do interior e polos industriais e agrícolas da região. O contrato prevê investimentos de R$ 9,4 bilhões ao longo do período de concessão.
Entre as melhorias planejadas estão a duplicação de mais de 217 quilômetros, a construção de 138 quilômetros de faixas adicionais e 86 quilômetros de vias marginais. Além disso, estão previstas 58 novas passarelas para pedestres e 129 dispositivos de interseção.
Impacto nas Tarifas e Inovações no Sistema de Pedágio
O governo paulista estima que a nova concessão resultará em uma redução nas tarifas de pedágio, com quedas que podem chegar a 29% em algumas praças. As tarifas serão ajustadas ao longo do contrato conforme as regras estabelecidas no edital.
Uma das inovações será a implementação do Sistema Automático Livre (free flow), um modelo de pedágio sem cancelas que utiliza pórticos eletrônicos para a cobrança, visando reduzir filas e eliminar pontos de retenção nas praças tradicionais.
Opiniões sobre a Concessão
Paulo Datas, advogado especializado em infraestrutura do escritório Castro Barros Advogados, considera que a aquisição da Rota Mogiana representa um investimento seguro. Ele destaca a importância desse passo para consolidar a reputação do consórcio como operadora de infraestrutura em um estado com regulação madura e um histórico sólido de concessões.
Fonte por: Poder 360