CEO da Latam afirma que término da escala 6 X 1 para aeronautas é incoerente

Executivo alerta que diminuição da jornada de trabalho de pilotos e comissários comprometeria voos longos. Confira no Poder360.

05/05/2026 22:40

2 min

CEO da Latam afirma que término da escala 6 X 1 para aeronautas é incoerente
(Imagem de reprodução da internet).

CEO da Latam Airlines alerta sobre projeto de mudança na jornada de trabalho

Jerome Paul Jacques Cardier, CEO da Latam Airlines na América Latina, expressou preocupações sobre o projeto que visa o fim da escala 6 X 1. Ele afirmou que, se a proposta incluir aeronautas, poderá inviabilizar voos de longa duração, afetando diretamente a operação internacional do Brasil.

Cardier destacou que a implementação desse projeto resultaria na impossibilidade de realizar operações internacionais, comprometendo a conectividade do país.

Impactos do projeto na aviação civil

O projeto em questão propõe a redução do limite semanal de horas trabalhadas de 44 para 40, mantendo a jornada diária de 8 horas. Além disso, garante dois dias consecutivos de descanso semanal, preferencialmente aos sábados e domingos, estabelecendo um modelo de trabalho 5 X 2.

Encaminhada ao Congresso em 2026, a proposta busca padronizar a jornada de trabalho no Brasil, sem redução salarial, e é defendida pelo governo como uma medida para melhorar as condições de trabalho e aumentar a produtividade no setor.

Ajustes necessários para aeronautas

Segundo Cardier, a nova legislação, se aprovada como está, impediria as companhias aéreas de realizar voos com duração superior a 8 horas, impactando especialmente as rotas internacionais. O texto ainda está em discussão no Congresso, com diferentes versões e emendas que incluem ou excluem aeronautas das novas regras.

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Atualmente, pilotos e comissários já seguem normas específicas de trabalho e descanso, estabelecidas por legislação própria. Além disso, as companhias aéreas também contam com aeroviários, que realizam serviços terrestres essenciais para as operações.

Cardier ressaltou que mudanças na escala de trabalho desses profissionais podem gerar impactos financeiros que as empresas de aviação civil terão que absorver. No entanto, ele acredita que a LATAM Airlines possui um número reduzido de aeroviários nesse regime, o que pode limitar os efeitos da mudança.

Fonte por: Poder 360

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